导板可广泛用于长期免维护工作部位，可以运用于办公设备、纺织机械、气动元件、健身器材、印染机械、烟草机械、微电机、汽车、农林机械、水泥灌浆泵、螺旋式输送机、港口机械、海洋工业耐腐蚀滑动部位等。导板尤其适合于各类机械、纺织等设备作配件用，其超强的耐磨性和超长的使用寿命。
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空气锤一般搞的是自由锻造，还可以搞胎膜锻，只有搞胎膜锻时才需要和冲床配套使用，由空气锤搞预锻，然后用冲床进行切边，两种设备没有任何冲突，是不同工序所需设备！ 空气锤：Air Hammer 自由锻造机器的一种.有两个汽缸.压缩汽缸将空气压缩,通过分配阀送入工作汽缸,推动活塞连同锤头作上下运动起锤击作用.操作灵活,广泛用于中小型锻件的生产. 空气锤工作原理： 电动机通过减速机构和曲柄，连杆带动压缩气缸的压缩活塞上下运动，产生压缩空气。当压缩缸的上下气道与大气相通时，压缩空气不进入工作缸，电机空转，锤头不工作，通过手柄或脚踏杆操纵上下旋阀，使压缩空气进入工作气缸的上部或下部，推动工作活塞上下运动，从而带动锤头及上砥铁的上升或下降，完成各种打击动作。旋阀与两个气缸之间有四种连通方式，可以产生提锤、连打、下压、空转四种动作 定义: 为薄片加工，冲压， 模压，压纹等强迫金属进入模具的活动部分. 冲床的构造: 1.上模 上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。 2、上模座 上模座是上模最上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。 3、下模 下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。 4、下模座 下模座是下模底面的板状零件，工作时直接固定在压力机工作台面或垫板上。 5、刃壁 刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。 6、刃口斜度 刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。 7、气垫 气垫是以压缩空气为原动力的弹顶器。参阅“弹顶器”。 8、反侧压块 反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。 9、导套 导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。 10、导板 导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。 11、导柱 导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。 12、导正销 导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。 13、导板模 导板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。 14、导料板 导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。 15、导柱模架 导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。(参阅“模架”)。 16、冲模 冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。 17、凸模 凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。 18、凹模 凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。 19、防护板 防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。 20、压料板（圈） 压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。 21、压料筋 压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。 22、压料槛 压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。参阅“压料筋”。 23、承料板 承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。 24、连续模 连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。 25、侧刃 侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。 26、侧压板 侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧靠导料板的板状零件。 27、顶杆 顶杆是以向上动作直接或间接顶出工（序）件或序料的杆状零件。 28、顶板 顶板是在凹模或模块内活动的板状零件，以向上动作直接或间接顶出工（序）件或废料。 29、齿圈 齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。 30、限位套 限位套是用于限制冲模最小闭合高度的管状零件，一般套于导柱外面。 31、限位柱 限位柱是限制冲模最小闭合高度的柱形件。 32、定位销（板） 定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。 33、固定板 固定板是固定凸模的板状零件。 34、固定卸料板 固定卸料板是固定在冲模上位置不动的卸料板。(参阅“卸料板”)。 35、固定挡料销（板） 固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销（板）。(参阅“挡料销（板）”)。 36、卸件器 卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。 37、卸料板 卸料板是将材料或工（序）件从凸模上卸脱的固定式或活动式板形零件。卸料板是有时与导料板做成一体，兼起导料作用，仍称卸料板。 38、卸料螺钉 卸料螺钉是固定在弹压卸料板上的螺钉，用于限制弹压卸料板的静止位置。 39、单工序模 单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。 40、废料切刀 废料切刀有两种。1．装于拉深件凸缘切边模上用于割断整圈切边废料以利清除的切刀。2．装于压力机或模具上用于将条（带、卷）状废料按定长切断以利清除的切刀。 41、组合冲模 组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。 42、始用挡料销（板） 始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件。始用挡料销（板）都是移动式的。 43、拼块 块是组成一个完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各个拼合零件。 44、挡块（板） 挡块（板）是供经侧刃切出缺口的材料送进时定位用的淬硬零件，兼用以平衡侧刃所受的单面切割力。挡块（板）一般与侧刃配合使用。 45、挡料销（板） 挡料销（板）是材料沿送进方向的定位零件，以其形状不同而称为挡料销或挡料板。挡料销（板）是固定挡料销（板）、活动挡料销（板）、始用挡料销（板）等的统称。 46、垫板 垫板是介于固定板（或凹模）与模座间的淬硬板状零件，用以减低模座承受的单位压缩应力。 ．采用压力机作冲裁、成型应遵守本规程。 2．暴露于压机之外的传动部件，必须安装防护罩，禁止在卸下防护罩的情况下开车或试车。 3．开车前应检查主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹，操纵机构、自动停止装置、离合器、制动器是否正常，润滑系统有无堵塞或缺油。必要时可开空车试验。 4．安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽量避免偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并经过试压检查。 5．工作中注意力要集中，严禁将手和工具等物件伸进危险区内。小件一定要用专门工具(镊子或送料机构)进行操作。模具卡住坯料时，只准用工具去解脱。 6．发现压床运转异常或有异常声响，(如连击声、爆裂声)应停止送料，检查原因。如系转动部件松动、操纵装置失灵、模具松动及缺损，应停车修理。 7．每冲完—个工件时，手或脚必须离开按钮或踏板，以防止误操作。 8．两人以上操作时，应定人开车，注意协调配合好。下班前应将模具落靠，断开电源，并进行必要的清扫。 冲床构造： 冲床上模是整副冲模的上半部，即安装于压力机滑块上的冲模部分。上模座是上模最上面的板状零件，工件时紧贴压力机滑块，并通过模柄或直接与压力机滑块固定。下模是整副冲模的下半部，即安装于压力机工作台面上的冲模部分。下模座是下模底面的板状零件，工作时直接固定在压力机工作台面或垫板上。刃壁是冲裁凹模孔刃口的侧壁。刃口斜度是冲裁凹模孔刃壁的每侧斜度。气垫是以压缩空气为原动力的弹顶器。参阅“弹顶器”。反侧压块是从工作面的另一侧支持单向受力凸模的零件。 冲床导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的管状零件，多数固定在上模座内，与固定在下模座的导柱配合使用。导板是带有与凸模精密滑配内孔的板状零件，用于保证凸模与凹模的相互对准，并起卸料（件）作用。导柱是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件，多数固定在下模座，与固定在上模座的导套配合使用。导正销是伸入材料孔中导正其在凹模内位置的销形零件。导板模是以导板作导向的冲模，模具使用时凸模不脱离导板。导料板是引导条（带、卷）料进入凹模的板状导向零件。导柱模架是导柱、导套相互滑动的模架。(参阅“模架”)。 冲床冲模是装在压力机上用于生产冲件的工艺装备，由相互配合的上、下两部分组成。凸模是冲模中起直接形成冲件作用的凸形工作零件，即以外形为工作表面的零件。凹模是冲模中起直接形成冲件作用的凹形工作零件，即以内形为工作表面的零件。防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。压料板（圈）是冲模中用于压住冲压材料或工序件以控制材料流动的零件，在拉深模中，压料板多数称为压料圈。压料筋是拉延模或拉深模中用以控制材料流动的筋状突起，压料筋可以是凹模或压料圈的局部结构，也可以是镶入凹模或压料圈中的单独零件。压料槛是断面呈矩形的压料筋特称。参阅“压料筋”。承料板是用于接长凹模上平面，承托冲压材料的板状零件。连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。 冲床侧刃是在条（带、卷）料侧面切出送料定位缺口的凸模。侧压板是对条（带、卷）料一侧通过弹簧施加压力，促使其另一侧紧靠导料板的板状零件。顶杆是以向上动作直接或间接顶出工（序）件或序料的杆状零件。顶板是在凹模或模块内活动的板状零件，以向上动作直接或间接顶出工（序）件或废料。齿圈是精冲凹模或带齿压料板上的成圈齿形突起，是凹模或带齿压料板的局部结构而不是单独的零件。限位套是用于限制冲模最小闭合高度的管状零件，一般套于导柱外面。限位柱是限制冲模最小闭合高度的柱形件。定位销（板）是保证工序件在模具内有不变位置的零件，以其形状不同而称为定位销或定位板。 冲床固定板是固定凸模的板状零件。固定卸料板是固定在冲模上位置不动的卸料板。固定挡料销（板）是在模具内固定不动的挡料销。卸件器是从凸模外表面卸脱工（序）件的非板状零件或装置。卸料板是将材料或工（序）件从凸模上卸脱的固定式或活动式板形零件。卸料板是有时与导料板做成一体，兼起导料作用，仍称卸料板。卸料螺钉是固定在弹压卸料板上的螺钉，用于限制弹压卸料板的静止位置。 冲床单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。废料切刀有两种。1．装于拉深件凸缘切边模上用于割断整圈切边废料以利清除的切刀。2．装于压力机或模具上用于将条（带、卷）状废料按定长切断以利清除的切刀。组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。始用挡料销（板）是供材料起始端部送进时定位用的零件。始用挡料销（板）都是移动式的。拼块是组成一个完整凹模、凸模、卸料板或固定板等的各个拼合零件。挡块（板）是供经侧刃切出缺口的材料送进时定位用的淬硬零件，兼用以平衡侧刃所受的单面切割力。挡块（板）一般与侧刃配合使用。更多了解http://www.wxodjx.com

     穿孔机导板在钢管生产过程中起到管坯与毛管导向与轧制稳定的作用，更重要的是封闭孔型外环，限制毛管横向变形，即扩径。在实际生产过程中，一方面由于部份管坯来料弯曲度大或炉底不平，弯曲坯料在推入孔型时容易撞导板，造成坯料不咬入，需人工抬着专用推钢管用顶杆小车将管坯推出导筒，导致掉队及影响生产；另一方面生产薄壁管，由于导板入口没有设计导向圆弧，为防止管坯推入撞导板，导板距使用较大，容易造成毛管尾部镰刀后卡，需人工用氧气割刀将尾部镰刀割除，导致造成废品及影响生产。  对导板入口端设计导向圆弧，使管坯在推入过程中沿着圆弧进入孔型，从而避免管坯撞导板而卡钢。在换导板时对导板中心线进行标定，确保导板中心线与轧制中心线保持一致；控制来料弯曲度，及对环形炉底定期进行清理。通过对导板形状进行改进可以有效解决坯料弯曲撞导板导致掉队的问题；可以减轻员工劳动强度，降低安全风险；可以提高成材率与生产效率。

   导板由工作台、动力及传动装置、导轨基座、横向导轨和导板台、纵向导轨及导板、磨具及抛光轮组成。工作台是立式的,与动力及传动装置相连;导板基座与工作台相对而立,横向导轨装配在导轨基座上,横向导板台套装在横向导轨上。

    诱导轧件正确地进入轧辊孔型、保证轧制顺利进行的导卫装置的主要零件。导板主要用在型钢的纵轧和无缝管的斜轧生产中。型钢轧制时使用的导板同无缝管轧制时使用的导板除了诱导轧件这一共同点外,因两种变形方式的差别而具备各自的特点。型钢轧制用的导板 安装在型钢和线材轧机入口处横梁上,用以诱导轧件正确地进入孔型。型钢轧制用的导板有滑动(平面)导板和滚动导板之分。

欧德双金属导板的特点和成形工艺

  欧德铜基粉末冶金双金属导板是以Q235钢板为基体材料，表面摩擦层为FCupb10Sn10减磨材料，通过烧结工艺使两种材料牢固的结合在一起，该材料的特点是有较好的刚度和较好的摩擦性能，在摩擦层表面镶嵌石墨后，可实现无油润滑，该材料制造的导板与铸造青铜制造的导板相比较，性能好、成本低、寿命长。双金属导板，SF导套经过天锻多年使用产品性能稳定，质量可靠。 欧德双金属烧结滑板:由特殊磨擦面与支撑金属钢背材料构成的复层轴承。烧结层由特制铜合金粉末与石墨为主的固体润滑剂分散烧结制成，并经含油处理。 细微分散的固体润滑剂，可以满足任意运动方向磨擦条件下使用，具有良好的耐微动磨损性能。可在无油状态下使用。耐负荷性、耐磨性好，并具良好的速度特性。 

三缸泵一般推荐正转(若泵的动力端为前方，从泵的右侧看，传动轴按逆时针方向旋转)，在正转状态下，下导板受力，但用户有时也用反转，则上导板受力。所以，通常情况下，正转时，下导板易发热；反转时，上导板易发热。  

导板发热的几种主要情况如下：     

a) 机壳曲轴孔与滑道孔不垂直 两孔不垂直，造成十字头的运动方向与导板滑道不平行，使导板与十字头配合发生偏斜，表现形式为导板与十字头前后左右接触不均匀，最小处间隙为0，******处几毫米。十字头与导板配合不但偏斜还会出现中间悬空或栽头现象，使接触面减小，导板受力增大，最终引起导板发热。这种情况，一般很少出现。    

   欧德机械专业生产高温合金导板,穿孔机专用合金导板，一体合金导板、三合一导板、一体可换头导板，具备自主开发该系列产品的技术力量，生产设备实现数控化，工艺水段达到国内一流，公司自成立以来，恪守“服务立形象，质量树品牌，拓创一流产品”的企业宗旨，为广大客户提供优良产品和优质服务。

  轧钢合金导板 海关HS编码：73269010.

   铜合金导板摩擦系数小，导向时阻力小，灵活，但价格贵；一般要求的用一般导板，价格便宜。

导板在平地机中支撑铲刀并承受一定的压力,每台平地机中共有两件。平地机工作时,导板的一端在铲刀导轨内相对来回滑动而产生磨损。在平地机的一个大修期内,导板单面厚度方向的磨损量可达2.0mm左右,导致导轨与导板之间的间隙增大。铲刀体在磨损后的导板上滑动时,晃动量.平地机导板工作时产生滑动磨损与磨粒磨损。在平地机的一个大修期内,导板单面厚度方向的磨损量可达2.0mm左右。导板磨损后直接影响工作装置的正常工作。介绍导板的耐磨合金堆焊工艺。采用表面工程技术中的耐磨合金堆焊工艺,通过合理使用堆焊材料并采取焊前预热、焊后缓冷等严格的工艺措施,不仅使磨损失效的导板恢复了尺寸,还提高了耐磨性,而耐磨合金堆焊导板的成本仅为新件的30%左右。与整体40Cr调质件相比,耐磨合金堆焊导板的性价比可提高3倍左右。

由于油锯链条的刀口非常锋利，为了保证安全，在安装时一定要戴上厚实的防护手套。 按下列7步骤能正确安装油锯导板和链条： 1，将油锯前挡板向后拉，请确保刹车处于松开状态。 2，拧松并取下二颗M8螺母 ，卸掉油锯右侧盖。 3，首先把油锯导板装在主机上面，然后将油锯的链条装在链轮和导板导槽内上，并注意链条锯齿的方向。 4，适当调整位于右侧盖外侧的张紧螺钉，参照上面蓝线，使张紧销对准导板销孔。 5，将油锯右侧盖装到主机上，也一样参照蓝线，使前挡板销插入箱体销位孔，然后轻微拧紧两颗M8螺母。 6，左手抬起导板，右手用螺丝刀右旋张紧螺钉，适当调节链条的松紧程度，用手检查链条的张力，当手的力度到达15-20N时，链条和导板的标准间距是2mm左右。 7，最后旋紧两颗M8螺母，然后用双手（戴上手套）转动链条，检查链条传动顺畅即调节完毕； 如果不顺畅先检查原因，再重新按上述顺序调节

含油自润滑导板、石墨滑板产品，选用了高强度铜合金为基体，在基体上嵌入石墨、二硫化钼等润滑材料，具有自润滑特性。利用它们与基体的双重耐磨作用，在使用中对延长机器寿命保证尺寸精度，提高效率，美化环境具有重大意义。石墨自润滑导套，用铜材料做基材，在上面打孔进行镶嵌石墨柱这一种就可以。

 自润滑导板是一种兼有金属轴承特点和自润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。它承载能力高，耐冲击，耐高温，自润滑能力强等，特别适用于重载，低速，往复或摆动等难以润滑和形成油膜的场合，也不怕水冲和其它酸液的浸蚀和冲刷。广大用户普遍反映镶嵌轴承不仅节油，节能，而且其工作寿命也比普通滑动轴承长。目前产品已广泛应用在广泛应用于：轻工机械、重工机械、建筑机械、冶金机械、输送机械等，如：连铸机、轧机、注塑机、造纸机、模具、船舶、机床、汽轮机、水轮机等等。产品的基体是高力黄铜，比一般的铜套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。   一种汽车模具自润滑复合金属凹凸Ｖ型导板的制造方法。采用低碳钢精密铸造成的基体衬层，在铜合金粉中加入６～１１％的石墨粉混合均匀后，布复在凹凸Ｖ型导板基体衬背层的两个斜面上，并送入有保护气氛的烧结炉中进行烧结，摆辗机上的摆头模采用直线轨迹对两个斜面上的松散烧结层进行摆辗致密，再对铜合金进行第二次合金化烧结，经精细加工、钻组装孔后制成。欧德机械提供多种型号的铜基镶嵌自润滑耐磨导板,厂家直接供货价格优势明显。