三缸泵一般推荐正转(若泵的动力端为前方，从泵的右侧看，传动轴按逆时针方向旋转)，在正转状态下，下导板受力，但用户有时也用反转，则上导板受力。所以，通常情况下，正转时，下导板易发热；反转时，上导板易发热。  

导板发热的几种主要情况如下：     

a) 机壳曲轴孔与滑道孔不垂直 两孔不垂直，造成十字头的运动方向与导板滑道不平行，使导板与十字头配合发生偏斜，表现形式为导板与十字头前后左右接触不均匀，最小处间隙为0，******处几毫米。十字头与导板配合不但偏斜还会出现中间悬空或栽头现象，使接触面减小，导板受力增大，最终引起导板发热。这种情况，一般很少出现。