双金属导板技术特点及性能参数
它由多层金属加固体润滑剂组成的复合金属轴承材料，采用钢衬背作轴承材料的基体层，使轴承具有较高的结构强度；自润滑减摩层，是由铜基轴承合金和固体润滑剂组成，优良的摩擦磨损性能，不损伤对偶，能耐受高、低温度的工况条件。当摩擦副在作相对运动时，固体润滑剂在摩擦表面上，形成一层润滑膜，防止金属间接触，从而减小摩擦系数，提高了轴承的承载能力。它适用于在不容易形成油膜的重载荷、高温、低温、真空、有水汽和不便添加润滑油、多尘埃、有冲击等的工况条件下使用。结构合理，承载能力高，良好的干运行性能和抗疲劳性能。
技术特点及性能参数
（1）摩擦系数小、耐磨损，使用寿命长；
（2）靠固体润滑剂润滑，干运行性能好、不抱、不卡，大幅度提高润滑效果；
（3）节省油料资源，改变了传统润滑方式带来的环境污染。
（4）轴承性能参数：
1.摩擦系数 0.06—0.20
2.合金比压 大于250～380公斤/平方厘米
3.线速度 大于6～9米/秒
4.工作温度 –200℃—+250℃。